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如果你的落地需求是「中国大陆访问境外」,美西(洛杉矶优先,圣何塞次之)在 95% 的场景下是更优解。这不是经验主义,而是被光速和地球曲率锁死的物理结论。
实测区间(2026 年 Q1,中国大陆三网,单向链路已排除本地 ISP 抖动):
| 落地位置 | 典型 RTT 区间 | 理论物理下限 | 差距来源 |
|---|---|---|---|
| 洛杉矶 / 硅谷 | 128 - 165 ms | 约 105 - 115 ms | 海缆跳数、IX 交换、OEO 再生 |
| 西雅图 | 150 - 185 ms | 约 115 ms | 跨太平洋海缆资源较少 |
| 达拉斯 / 芝加哥 | 175 - 215 ms | 约 135 ms | 需横穿美国内陆 |
| 纽约 / 阿什本(弗吉尼亚) | 190 - 240 ms | 约 147 ms | 太平洋 + 美国内陆双段叠加 |
一句话概括核心关键词里那个被反复引用的数字:「美西 130ms 对美东 220ms」是成立的。但这 90ms 的差距并不是「快 40%」这么简单——在 TCP 三次握手 + TLS 1.3 握手 + 首字节返回的完整链路上,它会被放大成 300 - 450ms 的页面首屏差距;在 20 个串行资源加载的网页里,差距会滚到 1 秒以上。这才是它真正值钱的地方。
下面我们从物理层往上逐层拆,直到客户端配置和抓包排障。
光在真空中速度 299,792 km/s,但单模光纤的折射率 n ≈ 1.468,实际光速降到约 204,000 km/s,即约 20.4 万公里每秒 或换算成延迟 4.9 微秒 / 公里。
上海(浦东)到洛杉矶(One Wilshire)大圆距离约 10,500 km:
上海到纽约大圆距离约 11,900 km,但现实路由不会走大圆——它必须先到美西落地,再横穿北美大陆:
所以你看到的 美东 190-240ms 中,有约 50ms 是硬性物理开销,剩下的是 OEO 光电再生、路��器排队、IX 交换和绕行。
RTT 不是抽象指标,它直接决定连接建立成本:
在美西 130ms 下:握手 130ms + TLS 130ms + 服务端 50ms ≈ 310ms TTFB 在美东 220ms 下:握手 220ms + TLS 220ms + 服务端 50ms ≈ 490ms TTFB
再加上 CDN、DNS 解析、TCP 慢启动窗口爬坡,体感差距通常是 1.5 - 2 倍。
单条 TCP 连接的理论吞吐上限 = 接收窗口 ÷ RTT。
假设客户端窗口 1.6 MB(启用窗口缩放后的常见值):
这意味着同一条 1Gbps 专线,美东节点的单线程下载速度天然比美西低 40%,除非使用 BBR v3 的 pacing + 大窗口 + 多连接并发。这也是为什么一些只做单线程测速的「评测站」给出的美东成绩往往难看——测速方法本身有问题。
Google 在 2023 年放出 BBR v3,相比 v1/v2 最大的改进是带宽探测更保守、丢包复原更快。在跨太平洋这种 1% - 3% 丢包 的链路上:
所以选机场时,服务端是否启用 BBR v3(而非默认 Cubic 或老版 BBR),对美东节点的实际体验影响甚至大于机房位置本身。这一点在 AirPick 的协议与内核优化专题 中有更完整的拆解。
| 运营商 | 骨干 AS | 精品网 AS | 特点 |
|---|---|---|---|
| 中国电信 | AS4134(163) | AS4809(CN2 GT/GIA)、AS23764(CTGNet) | 163 便宜但晚高峰易拥塞,GIA 稳定但贵 |
| 中国联通 | AS4837(169) | AS9929(联通精品网) | 9929 在北方向表现优秀 |
| 中国移动 | AS9808 | AS58453(CMI) | CMI 国际出口扩容快,广州方向到美西优势明显 |
一条「美西 130ms」的链路,通常是 电信 CN2 GIA 或移动 CMI 直连 + 洛杉矶本地 IX 交换 的组合;而「美东 220ms」的链路,即使在专线上也很难绕过美国内陆的 5,000 km。
跨太平洋主力海缆(TPE、NCP、FASTER、JUPITER、PLCN 及 2024-2025 年新投产的几条)几乎全部在美西登陆:洛杉矶、圣何塞、西雅图、俄勒冈。
而美东的海缆资源全部指向大西洋方向(连接欧洲、南美、非洲)。这意味着:
结论:美东机房的优势区域是欧洲、南美东岸、非洲;劣势区域是亚太。 如果你的业务用户在欧洲,美东反而是首选。
真正的专线特性是 端到端 QoS 保障 + 不经过公网 BGP 收敛,丢包率可以压到 0.01% 以下。市面上大量号称「IEPL 专线」的产品,实际是 公网中转 + 优选 BGP,晚高峰一样会抖。识别方法见第八章避坑矩阵。
2026 年的主流方案基本收敛到 VLESS + XTLS Vision + Reality:
splice 模式,减少一次内核态到用户态的数据拷贝但这套方案对服务端内核版本和 CPU 单核性能有要求,配置不佳会导致高 RTT 链路上吞吐塌陷。这属于选机场时容易被忽略的隐性指标。
以中国大陆华东电信用户为基准,2026 年 Q1 实测数据整理:
| 指标维度 | 美西(洛杉矶 / 硅谷) | 美东(纽约 / 阿什本) | 优劣判断 |
|---|---|---|---|
| 中国大陆典型 RTT(普通 163) | 150 - 190 ms | 210 - 260 ms | 美西胜 |
| 中国大陆典型 RTT(CN2 GIA / 专线) | 128 - 145 ms | 185 - 215 ms | 美西胜 |
| 物理大圆距离(上海出发) | 约 10,500 km | 约 15,500 km(含内陆) | 美西胜 |
| 理论 RTT 物理下限 | 约 105 ms | 约 147 ms | 美西胜 |
| 到欧洲(伦敦/法兰克福) | 140 - 170 ms | 70 - 90 ms | 美东胜 |
| 到东南亚(新加坡/东京) | 100 - 190 ms | 150 - 260 ms | 美西胜 |
| 到南美东岸(圣保罗) | 160 - 190 ms | 110 - 135 ms | 美东胜 |
| 主要 IX / 机房集群 | One Wilshire、Equinix LA1-LA3、SV1-SV8 | Equinix NY4/NY5、111 8th Ave、Equinix DC1-DC15 | 平手 |
| 中国大陆方向带宽成本 | 高(溢价明显) | 低(但需美西中转,实际成本回补) | 平手 |
| IP 段被中国大陆风控概率 | 偏高(共享 IP 池大) | 中等(原生 IP 资源更多) | 美东略胜 |
| 适合业务方向 | 亚太 / 中国大陆访问 | 欧洲 / 南美 / 北美本地 | — |
读表要点:不要把「中国大陆访问速度」当成唯一指标。如果你的业务是跨境电商后台、欧洲 SaaS 或北美本地服务,美东的劣势可能根本不重要。
首选美西洛杉矶。理由:物理距离最短、海缆资源最丰富、专线产品成熟。硅谷节点在访问 Google / GitHub / Anthropic API 时略优(同城低延迟),但对中国大陆方向通常比洛杉矶慢 5 - 15ms。
后台操作用阿什本(AWS us-east-1 大本营),前台消费者访问用美西 + CloudFront。亚马逊后台的 API 服务大量部署在 us-east-1,从美西访问后台会有 60 - 80ms 的额外 RTT,操作表格、上传图片时体感明显。
只选美西。竞技类游戏对 RTT 的敏感度是线性的:130ms 已经接近可玩上限,220ms 基本告别 FPS 类。同时注意服务端是否支持 UDP 全锥(Full Cone NAT),否则 P2P 联机会失败。
必须选美东。纽约到伦敦 70 - 85ms、到法兰克福 85 - 95ms、到圣保罗 110 - 135ms,这是美西做不到的。
看代码托管位置。GitHub 主站在美西(Azure West US),美西节点 clone 速度优势明显;如果是 GitLab 自建在美东,则反之。